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高中地理教材地形图的作用机制和有效设计——基于认知负荷理论和眼动实验的实证

周雨婷 曹颖慧 徐雪 张乐乐

青岛大学旅游与地理科学学院

本文以人教版必修《地理2》“交通运输与区域发展”一节的等高线地图为例,基于认知负荷理论和眼动实验,从认知负荷和认知效用两方面,研究教材等高线地形图的效用机制。通过对比不统一大等高距、统一大等高距和统一小等高距三种等高线设计方案,发现不统一等高距可能增加学生的认知错误;统一大等高距地图则因等高线数量少、等高线距离关键地物较远而增加了认知负荷;而统一小等高距是保证认知负荷和认知效用的最优方案。基于此,本文初步提出大比例尺教材等高线地形图需遵循“统一等高距”和“临近关键地物”两大设计原则。
【栏 目】 教材研究
【分 类】 中等教育
【出 处】 《地理教学》2024年10期 第28-33页 (共6页)

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导出/参考文献
[1]周雨婷,曹颖慧,徐雪,张乐乐,. 高中地理教材地形图的作用机制和有效设计——基于认知负荷理论和眼动实验的实证[J]. 地理教学 . 2024(10): 28-33.

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《高中地理教材地形图的作用机制和有效设计——基于认知负荷理论和眼动实验的实证》

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